2024年1月13晚，央視大型紀錄片《鑄就》第二集在央視紀錄片頻道播出，旭升集團董事長徐旭東作為寧波北侖模具行業(yè)的頂尖民營企業(yè)家脫穎而出，受邀參與紀錄片的拍攝，分享他從賣燒餅躍升頂尖民營企業(yè)家的奮斗之路。
《鑄就》紀錄片由中央廣播電視總臺影視劇記錄中心攝制，聚焦全球最大壓鑄模具生產基地——寧波北侖大碶老中青三代創(chuàng)業(yè)者從無到有，從粗陋到高精尖的創(chuàng)業(yè)過程中，面對各種困難和挑戰(zhàn)，不斷突破自我、勇于創(chuàng)新的故事。
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在頂樓吃燒餅，老板親自做
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旭升總部大樓樓頂是公司團建的常用場地，做燒餅、吃燒餅是每次活動的保留節(jié)目。燒餅爐子是集團董事長徐旭東專門定制的，他也經常親手做燒餅來獎勵優(yōu)秀員工。
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徐旭東，寧波北侖慈東村人，他是北侖模具界的領軍人物，但他從不避諱自己早年做燒餅的經歷。
1985年15歲的徐旭東在模具廠做學徒，沒有工錢。為了維持家里生活，在學校讀書成績很好的弟弟輟學開了一家早餐店，貼補家用。徐旭東為了幫弟弟分擔，凌晨3:00就和弟弟一同起床，做好大幾百個燒餅后，再去模具廠工作，兄弟倆沒有經歷過童年。
?“經歷是最大的財富，我這么辛苦都走過來了，現在還怕什么，現在的辛苦算什么？困難越多，經歷越多，你們離成功越近?！毙煨駯|說。
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堅持和百折不饒
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不過，企業(yè)的發(fā)展不會一直順風順水。徐旭東的一個選擇失誤，曾讓原本穩(wěn)步發(fā)展的企業(yè)一夜跌落谷底。
1999年，徐旭東看好滑板車出口業(yè)務，投入200多萬元打造了全新的生產線。結果，歐美市場突然因為安全考量，不再從中國進口滑板車。徐旭東的所有投資化為泡影，還欠了上百萬元的外債。
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不過徐旭東有著堅強的意志和百折不饒的精神。“我反正是個窮人，本就一無所有，就當重新來過。你放心，只要我人在精神不垮，我一定能再賺回來，而且更多！”這是他對妻子的承諾，更是他對自己的鼓勵和安慰。
如今，徐旭東創(chuàng)建的旭升集團是北侖壓鑄模具行業(yè)的龍頭企業(yè)。幾乎每一輛路上跑著的主要品牌的新能源車，里面都有旭升制造的零部件。目前，旭升集團正在墨西哥建廠，向北美布局……
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做生意要有魄力
2013年新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢已經初露端倪，但能否形成氣候，人們還在觀望遲疑。徐旭東第一個出手，與世界知名新能源汽車品牌合作，投入重金開發(fā)了相應的生產線。
隨著新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)式增長，旭升集團乘勢而上，2017年成功上市，一路壯大到11個工廠，40余條生產線，成為北侖新能源汽車賽道轉型的領軍企業(yè)。
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“做任何事情，要敢于冒風險，不冒風險的東西，也就是意味著你沒有大的回報。等大家所有的人都知道的東西，你想這個利潤是非常微薄的。創(chuàng)業(yè)也好，做生意也好，要有一定的魄力?！? ??
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像徐旭東這樣的民營企業(yè)家，是無數篳路藍縷、披荊斬棘的北侖模具人的縮影。他們的勤奮專注和勇氣，打磨出了“中國制造”最典型的一副模具，也鑄就了一條不同尋常路，那就是中國制造崛起的必由之路。
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